五菱宏光mini ev冬天续航

五菱宏光mini ev冬季测试

作为一名北方人，对于买车而言，我想我个人会更加偏袒燃油车多一些，毕竟在冬天的时候，电车的续航会大打折扣，从而产生一些不必要的续航焦虑说完了。 让我对这台五菱宏光MINI EV产生了不一样的看法。编辑​寒冷的冬天总是让人想要窝在被窝里，但是作为一个合格的打工人，上班是必须要上的说完了。 新增了215km的长续航版本，提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式。据官方介绍，其中直流快充用时35分钟可将电量从30%充至80%,新车还标配电池加热及智能保温功能、蓄电池智能补电等功能，以求获得更好的冬季性能。同时，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙也在整体好了吧！

不知从什么时候起，马路上的微型车越来越多，长安Lumin、五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁等品牌层出不穷，而我此前一直偏见地认为这种短续航版的纯电动车型徒有外观，最重要的续航方面根本不“抗造”，尤其是我们这种北方地区，到了冬季肯定会遇到补能问题。但现在的我却改变了这种是什么。 五菱宏光MINIEV,置换了一辆奇瑞小蚂蚁。 28岁的陶春雷，在河南一个小县城经营着小本买卖，考虑到日常通勤需求，两年前他购入了这款续航120公里的宏光MINIEV,造型好看、便宜、停车方便，“只要车头能进去就行”，陶春雷细数着这款“神车”带给他的惊喜。 但在去年冬季，陶春雷后面会介绍。